Instalacja systemów przeciwprzechyłowych w starszych trawlerach
Bezpieczeństwo trawlerów rybackich w dużym stopniu zależy od ich stateczności poprzecznej. Niewłaściwe zachowanie jednostki na fali, nagłe przechyły podczas trałowania czy holowania narzędzi połowowych od lat są jedną z głównych przyczyn wypadków w rybołówstwie. Instalacja systemów przeciwprzechyłowych w starszych trawlerach staje się więc nie tylko sposobem na poprawę komfortu pracy załogi, ale przede wszystkim na ograniczenie ryzyka katastrofy i wydłużenie bezpiecznej eksploatacji jednostek, które często mają po kilkadziesiąt lat służby.…
Wymogi dotyczące stateczności w projektowaniu kutrów
Bezpieczna i efektywna eksploatacja kutrów rybackich zależy w ogromnym stopniu od ich stateczności, rozumianej jako zdolność jednostki do powrotu do równowagi po wychyleniu przez wiatr, falowanie, ruch ładunku lub błędy operacyjne załogi. Wymogi dotyczące stateczności w projektowaniu kutrów nie są wyłącznie suchym zbiorem norm – stanowią rezultat tragicznych doświadczeń historycznych, badań hydromechanicznych i praktyki morskiej. Prawidłowo zaprojektowany kuter musi godzić wysoką dzielność morską, odpowiednią ładowność oraz wygodę pracy rybaków z…
Adaptacja statku rybackiego do rejsów arktycznych
Adaptacja statków rybackich do rejsów arktycznych stała się jednym z kluczowych zagadnień współczesnego rybołówstwa morskiego. Surowe warunki hydrometeorologiczne, lód morski, długotrwałe okresy ciemności oraz wrażliwość ekosystemów północnych wymagają od armatorów i projektantów jednostek zastosowania specjalistycznych rozwiązań technicznych, organizacyjnych i środowiskowych. Poniżej przedstawiono najważniejsze aspekty dostosowywania statków rybackich do eksploatacji w akwenach arktycznych, z uwzględnieniem aktualnych trendów technologicznych i regulacyjnych. Charakterystyka środowiska arktycznego a projekt statku rybackiego Eksploatacja statku rybackiego w…
